Global anlamda Stellantis çatısı altında yer alan ve Türkiye’de Groupe PSA Türkiye çatısı altında temsil edilen Citroen, C5 Aircross ve C3 Aircross modelleriyle SUV segmentinde gerçekleştirdiği başarılı çıkışı kompakt hatchback sınıfına da taşıyor. Özgün tasarımı, teknolojisi ve konfor özellikleriyle dikkatleri çeken yeni C4, Mayıs ayı itibariyle Türkiye’de satışa sunuldu. Yerden yüksek tasarımıyla modern ve güçlü bir duruş sergileyen yeni C4, SUV sınıfına özgü tasarım öğelerini bir hatchback otomobilin karakteriyle harmanlıyor. Yeni Citroen C4’ün yeni ön ve arka ışık imzası da ilk bakışta öne çıkan detaylar arasında yer alıyor. Feel, Feel Bold, Shine ve Shine Bold adı verilen 4 ayrı donanım paketiyle tercih edilebilen yeni C4, 219 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Yeni C4’ün tasarımı yenilikçi bir tarzı ortaya koyarken uygulanan detaylarla daha modern bir görünüm sergiliyor. Büyük tekerlekler, heybetli ve kaslı detaylar kadar gövde etrafını 360 derece dönen koruyucu kaplamalar sayesinde yeni C4, güçlü ve aynı zamanda sağlam bir SUV hissi uyandırıyor. Yeni C4’e önden bakıldığında Citroen’in CXPerience Concept, Ami One Concept ve 19_19 Concept gibi çalışmalarla başlayan ve 2020 başlarında yeni C3 ile devam ettirilen tasarımının modern bir yorumu dikkat çekiyor. Söz konusu mimaride V şeklindeki ışık imzasına sahip çift katmanlı ön tasarım ve ön taraf boyunca uzanan krom marka logosu özgün bir görünümü beraberinde getiriyor. Bu tarzın en güncel uygulamasında marka logosunun uçları yanlara doğru uzayarak gündüz farlarını içine alıyor. Böylece tamamen LED “Citroen LED Vision” far teknolojisi ile LED gündüz farları ve üç adet LED modülden oluşan farlar görsel olarak ön plana çıkartılıyor.
Yüksek ve yatay konumlu motor kaputu yeni C4’ün tasarımına güçlü bir katkıda bulunuyor. Mat siyah alt eklentiye sahip ön tampon küçük darbelere karşı dayanıklılık sağlıyor. Ami One Concept ve 19_19 Concept’te kullanılan makro “chevron” desenli hava giriş ızgaraları ise detaylara gösterilen özeni gözler önüne seriyor. Yeni C4’ün özgün tavan çizgisi ve eğimli arka camla birlikte fiziksel olarak gövdeyle bütünleşen tavan spoyleri otomobilin karakteristik detayları arasında yer alıyor. Üç camı içine alarak aydınlatma birimleriyle bütünleştiren eğimli tavan çizgisi ise Citroen GS’e atıfta bulunuyor. Yeni C4’ün arka kısmı da tasarımıyla otomobilin genel dinamizmini ve sağlamlığını tamamlıyor. Bagaj kapağının açılmasıyla oluşan geniş yükleme ağzı 380 litrelik büyük bir bagaja erişim sağlıyor. Eğimli arka cam, dik bagaj kapağı ve spoyleriyle arka kısım ise 2004 yılında tanıtılan C4 Coupé’nin tasarımından esintiler taşıyor. Parlak siyah bir şeritle birbirine bağlanan aydınlatma birimleriyle yeni C4 V şeklindeki LED stop tasarımıyla ön tarafın tasarım dilini devam ettiriyor.
Yeni Citroen C4 iç mekandaki modern yapısıyla dikkat çekiyor. Sürücüleri karşılayan modern konsol tasarımı, kenarları yumuşatılmış zarif kapı panelleri, zengin saklama alanları, yumuşak ve esnek malzemeler Citroën Advanced Comfort® programının yansıması olarak dikkat çekiyor. Yatay konumlandırılan geniş ön konsol yolculara genişlik ve ferahlık hissi verirken; konsol sehpası, Citroen Akıllı Tablet Desteği® ve akıllı telefon saklama alanı gibi zekice uygulanan tasarım çözümleri kullanışlılığı destekliyor. Yeni C4’ün çerçevesiz, HD dijital gösterge paneli Citroen marka kimliğine uygun grafiklerle okunaklı bir yapı sunuyor. Renkli ekranlı Head-Up Display ekran, temel sürüş bilgilerini sürücünün doğrudan görüş alanına renkli olarak yansıtıyor. Böylece sürücü gözünü yoldan ayırmadan önemli sürüş bilgilerine erişebiliyor. Orta konsolun en üst noktasında son derece ince ve çerçevesiz 10 inçlik bir dokunmatik ekran bulunuyor. Söz konusu ekran araç kontrollerinin merkezini oluşturuyor. Ekran yansıtma özelliğiyle bu modern dokunmatik ekran, uyumlu akıllı telefonun ekranını aktarmak veya yansıtmak için kullanılabiliyor. İklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ise büyük boy düğmeleriyle ergonomik bir kullanım sunuyor. Aydınlık bir kabin içi sunabilen Yeni Citroen C4, toplam 4.35 m²’lik bir cam alan sunarken, elektrikli açılır panoramik cam tavanıyla da ferah yolculukları arka koltuklar için bile garanti ediyor. Arka koltuklarda sunulan 198 mm’lik diz mesafesi ise sınıfının en iyi değeri olarak ön plana çıkıyor. Alçak ve düz yükleme eşiğine (715 mm) sahip 380 litrelik bagaj bölümü ise 1.250 litreye kadar genişleyebiliyor.
Yeni Citroen C4, Türkiye pazarında tamamı Start& Stop sistemine sahip hem benzinli hem de dizel motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. Yeni C4’ün benzinli motor seçenekleri manuel hem otomatik şanzımanlarla kombine ediliyor. Euro 6d normunu karşılayan 1.2 PureTech 100 HP motorda 6 ileri vitesli manuel şanzıman yer alırken, 1.2 PureTech 130 HP motorda ise EAT8 otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 1.2 PureTech 155 HP motorda ise EAT8 otomatik şanzıman görev alıyor. Citroen C4’ün tek dizel motor seçeneğini ise yine Euro 6d normunu karşılayan 1.5 BlueHDi 130 HP motor temsil ederken, kendini kanıtlamış bu motor EAT8 otomatik şanzımanla işbirliği yapıyor. Yeni C4’ün metal görünümlü E-Toggle adı verilen şık ve kullanışlı otomatik vites kumandası dikkat çekiyor. Yeni C4’te sunulan 8 ileri otomatik şanzımanlı versiyonlarında kullanıcılara sunulan e-Toogle, geri vites boş veya ileri vitesin kolayca seçilebilmesi için 3 konumlu (R, N ve D) yapısıyla öne çıkıyor. Bunun dışında, park konumuna geçmek için P ve manuel moda geçmek için M olmak üzere iki adet kısa yol düğmesi de bulunuyor. Vites konsolunda ise elektrikli el freni kumandası ile Eko, Normal ve Spor olmak üzere sürüş modu seçim paneli yer alıyor.
TEKNİK ÖZELLKLER:
MOTOR | ||||
Silindir Hacmi (cm3) | 1.199 | 1.199 | 1.199 | 1.499 |
Silindir Sayısı | 3 | 3 | 3 | 4 |
Maksimum Güç (hp/dd) | 100 / 5500 | 130 / 5500 | 155 / 5500 | 130 / 3750 |
Maksimum Tork (Nm/dd) | 205 / 1750 | 230 / 1750 | 250 / 1750 | 300 / 1750 |
Besleme | Turbo | |||
Egzoz emisyon standardı | Euro 6d | |||
VİTES KUTUSU | ||||
Vites kutusu tipi | 6 ileri manuel | 8 ileri tam otomatik | 8 ileri tam otomatik | 8 ileri tam otomatik |
SÜSPANSİYON | ||||
Ön | Pseudo MacPherson | |||
Arka | Kademeli Hidrolik Destekli | |||
LASTİK ve JANTLAR | ||||
Lastik ve Jant Boyutu | 215/65 R16 H | 215/60R17 H | 195/60 R18 H veya 215/60 R17 H | 195/60 R18 H veya 215/60 R17 H |
FRENLER VE DENGE KONTROLÜ | ||||
Ön | Hava soğutmalı disk | |||
Arka | Hava soğutmalı disk | |||
AĞIRLIK VE BOYUTLAR | ||||
Boş Ağırlık (kg) | 1.209 | 1.263 | 1.271 | 1.314 |
Uzunluk (mm) | 4.360 | |||
Genişlik (mm) | 1.800 | |||
Genişlik (mm) (Aynalar Kapalı / Açık) | 1834 – 2032 | |||
Yükseklik (mm) | 1.525 | |||
Aks Mesafesi (mm) | 2.670 | |||
İz genişliği (mm) | 1545 – 1560 | |||
İki kaldırım arası dönüş çapı (m) | 10,9 | |||
Bagaj Hacmi (L) | 380 | |||
Yakıt deposu (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
PERFORMANS | ||||
Maksimum Hız (km/h) | 184 | 200 | 208 | 206 |
0-100 km/h Hızlanma (s) | 12 | 10,2 | 9,2 | 10,6 |
YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYON (NEDC) | ||||
Şehir Dışı (L/100km) | 4,0 | 4,6 | 4,3 / 4,6 | 3,6 |
Şehir İçi (L/100km) | 5,7 | 5,8 | 6,1 | 4,1 / 4,2 |
Karma (L/100km) | 4,6 | 5 | 4,9 / 5,2 | 3,8 |
CO2 salımı Karma (g/km) | 108 | 112 | 116 | 99 |