Sürüş Keyfi

Subaru BRZ: Daha Fazla Kıvrım

Kompakt coupe sınıfında arkadan itiş, manuel şanzıman, atmosferik boxer motor gibi artık neredeyse egzotik tanımını hak edecek içerikler sunmasıyla kendine has bir kitlesi olan Subaru BRZ, yeni nesliyle ortaya çıktı. Yeni nesilde ilk dikkati çarpan nokta karoserde daha kıvrımlı ve yumuşak hatların kullanıldığı oluyor. Bununla birlikte uzun motor kaputu, kısa tampon-tekerlek mesafesi gibi karakteristik özellikler korunmuş.

Yeni Subaru BRZ
Birinci nesil Subaru BRZ

İlk neslin geliştirilmiş altyapısının kullanıldığı yeni BRZ’de artık 2,0 lt’lik yerine 2,4 lt’lik atmosferik boxer görev yapıyor. 228 HP (231 PS) gücündeki yeni motorun da katkısıyla otomobilin ağırlık merkezi daha da aşağı çekilmiş. Burulma direncinin ilk nesle göre yüzde 50 oranında artırıldığı açıklanan otomobilin daha çevik olduğu da Subaru’nun iddiaları arasında yer alıyor.

Yeni Subaru BRZ
Birinci nesil Subaru BRZ
Yeni Subaru BRZ

Kokpitte birinci neslin izleri yeni dijital gösterge tablosu ve büyük multimedya ekranı ile silinmeye çalışılmış.

Exit mobile version