Hyundai’nin teknik detaylarını ve bazı görsel ipuçlarını geçtiğimiz aylarda paylaştığı yeni elektrikli amiral gemisi Ioniq 5 bugün resmi olarak tanıtıldı.
4635 mm uzunluk, 1890 mm genişlik ve 1605 mm yükseklik değerleri sunan Hyundai Ioniq 5’in aks mesafesiyse 3000 mm. Aks mesafesinin neredeyse 5 metrelik otomobillerin seviyesinde olması Ioniq 5’in kendine has karoser oranları kazanmasını sağlamış. Keskin hatların ve köşelerin yoğun olarak kullanıldığı tasarımda ön ve arka aydınlatma elemanları birbirinin simetriği olarak tasarlanırken otomobilin profilinde kullanılan zikzak kontur da çok dikkat çekici.
Hyundai’nin en büyük SUV’u olan Palisade’den bile uzun olan aks mesafesi sayesinde orta sınıf bir crossover boyutlarında üst sınıf bir kabin genişliği sunmayı amaçlayan Hyundai bunu yenilikçi bir yaşam alanında gerçekleştirmiş. 12,25 inçlik iki ekranın yan yana yerleşimiyle oluşturulan dijital kokpitte kumanda elemanları araç tabanına doğru uzanmadığı için ön tarafta zemin boş bırakılabilmiş. Ön koltukların arasında MPV’leri hatırlatan kızaklı bir konsol yer alıyor. Universal Island adı verilen bu bölüm 140 mm ileri-geri hareket edebiliyor. Aynı şekilde kızaklı arka koltuklar da 135 mm ileri-geri hareket ederek diz mesafesi veya bagaj hacmi arasında seçim yapılmasına olanak tanıyor. Bagajdan bahsetmişken arkadaki klasik yükleme bölümünün hacmi 531 litre ile 1591 litre arasında değişirken öndeki ek bagajın hacmi de 4×4 versiyonda 24 litre ve arkadan itişli versiyonda 57 litre.
Hyundai Ioniq 5’te iki farklı batarya (58 kWh ve 72,6 kWh) ve iki farklı aktarma seçeneği ( arkadan itişli ve 4×4) sunuluyor. 58 kWh kapasiteli bataryada arkadan itişli versiyon 170 HP ve 4×4 aktarmalı versiyonsa 235 HP gücünde. 72, kWh kapasiteli bataryaya birlikte bu değerler arkadan itişte 217 HP ve 4×4’te de 305 HP oluyor. Maksimum hız tüm versiyonlarda 185 km/s’de sınırlandırılırken 0-100 km/s hızlanması versiyonuna göre 5,2 saniye ile 8,5 saniye arasında değişiyor. Tüm versiyonlar için menziller açıklanmamış olsa da şu anda açıklanan maksimum menzil 480 km.
Hyundai Ioniq 5’in en önemli özelliklerinden biri 800 volt destekleyen şarj sistemi. Porsche Taycan ile aynı güçte olan sistem 400 volt destekleyen şarj ünitelerini 800 volta çıkartan patentli bir dünya yeniliği. Otomobilin şarj sistemi yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj için sadece 18 dakikaya ihtiyaç duyarken 5 dakikada 100 km’lik menzil elde edilebiliyor. Güneş panelli tavan, ideal şartlar altında yılda yaklaşık 2000 km ek menzil kazandırıyor.
Almanya başlangıç fiyatı teşvikler hariç 41.990 Euro olarak belirlenen Hyundai Ioniq 5’in en üst versiyonuysa 59.550 Euro.
